Innovación en Metro de Maracaibo| trabajos de sustitución del cable conductor en línea 1

Cumpliendo lineamientos del ejecutivo nacional representado por el presidente Nicolás Maduro de avanzar en la recuperación del país con ingenio propio, el G/D Miguel Ramírez González, presidente del Metro de Maracaibo supervisó y orientó los trabajos de sustitución del cable conductor que alimenta la catenaria de la línea 1 del sistema ferroviario, que fue afectado por las lluvias días atrás.

Sustitución del cable conductor

Estas labores son realizadas por los trabajadores de la Gerencia General de Operaciones y Mantenimiento demostrando  que con materia y manos ingeniosas la innovación se hace presente en momentos de bloqueos imperiales, donde necesario es vencer los obstáculos. La experiencia de los trabajadores de Metro de Maracaibo  el buen ánimo fue vital para concluir con éxito.

Con estas labores se logra constatar los avances de los trabajos que se están ejecutando con el objetivo de realizar el tendido de 2 líneas de alambre de aluminio no cubiertos y ser colocados en tubos de PVC de alta resistencia de 5 milímetros de grosor, para mantener la estabilidad de la puesta en marcha de los dos trenes  y con la finalidad de mejorar el servicio comercial.

Además, se efectuó el mantenimiento del tercer y cuarto escalón aunado a la siguiente innovación, en la subestación eléctrica ubicada en Sabaneta, realizando de la misma manera el remplazo del banco de batería del Controlador Lógico Programable (PLC)  y el Sistema de Supervisión, control y automatización de datos (SCADA).

Ambos equipos permiten el control remoto desde el Centro de Control de Operaciones (CCO) del Metro de Maracaibo, en caso de ocurrir cualquier algún inconveniente, no es necesaria la presencia de personal en la subestación, asegurando la eficacia para atender las eventualidades.

Limpieza de la canal

Así mismo, se realizó limpieza de la canal, retirando 1,6 toneladas de tierra. Posteriormente, se ejecutó la instalación del tubo PVC de 5mm de espesor en una pared de la canal con la finalidad de colocar la guaya de aluminio y que a su vez va por dentro de un tubo de PVC de 1 centímetro de espesor, el cual queda a 20 centímetros suspendido sobre el piso de la canal.

Todos estos trabajos se realizan con la finalidad de minimizar el tiempo de espera de usuarios en las estaciones del Metro de Maracaibo, debido a que las dos Subestaciones, poseen suficiente energía para mantener los dos trenes operativos, garantizando el servicio comercial.

Gracias al compromiso de la fuerza laboral  seguimos avanzando. Cumpliendo con las líneas del GJ Néstor Reverol Vicepresidente Sectorial de Obras Publicas y Servicios,  por  orden del Ministro del Poder Popular para el Transporte, G/D Ramón Velásquez Araguayán y se cumplen a cabalidad por todo el personal que dirige el G/D Miguel Ramírez González, presidente del Metro de Maracaibo.

¡Metro de Maracaibo, Movilizando al Zulia!

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Nota de Prensa

Prensa LOV/CCGuerra